په آلمان کې د 5.7 ملیون څخه تر 7.4 ملیون بریښنایی موټرو مالتړ لپاره چې د 35٪ څخه تر 50٪ پورې د مسافرینو موټرو پلور بازار برخه استازیتوب کوي، تر 2025 پورې به 180,000 څخه تر 200,000 عامه چارجرونو ته اړتیا وي، او په ټولیز ډول به د 448,000 څخه تر 565,000 چارجرونو ته اړتیا وي. 2030. د 2018 پورې نصب شوي چارجر د 2025 چارج کولو اړتیاو 12٪ څخه تر 13٪ استازیتوب کوي، او د 4٪ څخه تر 5٪ د 2030 چارج اړتیاو استازیتوب کوي.دا اټکل شوي اړتیاوې د 2030 پورې د 1 ملیون عامه چارجرونو په اړه د آلمان اعلان شوي هدف نږدې نیمایي دي، که څه هم د حکومتي اهدافو په پرتله د لږو موټرو لپاره.
بډایه سیمې چې لوړ پورته پورته کوي او د ښاروالۍ ساحې د چارج کولو ترټولو لوی خلا ښیې.بډایه سیمې چیرې چې ډیری بریښنایی موټرې اوس په اجاره یا پلورل کیږي د چارج کولو اړتیا کې خورا لوی زیاتوالی ښیې.په لږ بډایه سیمو کې، د اړتیا زیاتوالی به بډایه سیمې منعکس کړي ځکه چې بریښنایی موټرونه ثانوي بازار ته ځي.په میټروپولیټان سیمو کې د کور ټیټ چارج کولو شتون د اړتیا په زیاتوالي کې هم مرسته کوي.سره له دې چې ډیری لوی ښارونه د غیر میټرو پولیټین ساحو په پرتله د چارج کولو لوی خلا لري، اړتیا په کم بډایه کلیوالو سیمو کې ډیره ده، کوم چې بریښنا ته مساوي السرسۍ ته اړتیا لري.
د هر چارجر سره ډیر موټرې ملاتړ کیدی شي ځکه چې بازار وده کوي.تحلیل وړاندیز کوي چې د هر نورمال سرعت چارجر بریښنایی موټرو تناسب به په 2018 کې له نهو څخه په 2030 کې 14 ته لوړ شي. د بیټرۍ بریښنایی موټرو (BEV) په هر DC تیز چارجر کې به له 80 BEVs څخه د هر تیز چارجر څخه 220 موټرو ته لوړ شي.پدې وخت کې اړونده رجحانات د کور د چارج کولو په شتون کې متوقع کمښت شامل دي ځکه چې ډیر بریښنایی موټرې د هغو کسانو ملکیت دی چې د سړک څخه بهر د شپې پارکینګ نلري، د عامه چارجرونو ښه کارول، او د چارج سرعت کې زیاتوالی.
د پوسټ وخت: اپریل-20-2021