په آلمان کې د 5.7 ملیون څخه تر 7.4 ملیون بریښنایی موټرو مالتړ لپاره، چې د 35٪ څخه تر 50٪ پورې د مسافر وړونکو موټرو د پلور بازار برخه استازیتوب کوي، تر 2025 پورې به 180,000 څخه تر 200,000 عامه چارجرونو ته اړتیا وي، او په ټولیز ډول به د 448,000 څخه تر 565,000 چارجرونو ته اړتیا وي. 2030. د 2018 پورې نصب شوي چارجرونه د 2025 چارج کولو اړتیاو 12٪ څخه تر 13٪ استازیتوب کوي، او د 4٪ څخه تر 5٪ د 2030 چارج اړتیاو استازیتوب کوي. دا اټکل شوي اړتیاوې د 2030 پورې د 1 ملیون عامه چارجرونو لپاره د آلمان اعلان شوي هدف نږدې نیمایي دي، که څه هم د حکومتي اهدافو په پرتله د لږو موټرو لپاره.
بډایه سیمې چې لوړ پورته پورته کوي او د میټرو پولیټین ساحې د چارج کولو ترټولو لوی خلا ښیې. بډایه سیمې چیرې چې ډیری بریښنایی موټرې اوس په اجاره یا پلورل کیږي د چارج کولو اړتیا کې خورا لوی زیاتوالی ښیې. په لږ بډایه سیمو کې، د اړتیا زیاتوالی به بډایه سیمې منعکس کړي ځکه چې بریښنایی موټرونه ثانوي بازار ته ځي. په میټروپولیټان سیمو کې د کور ټیټ چارج کولو شتون د اړتیا په زیاتوالي کې هم مرسته کوي. سره له دې چې ډیری لوی ښارونه د غیر میټرو پولیټین ساحو په پرتله د چارج کولو لوی خلا لري، اړتیا په کم بډایه کلیوالو سیمو کې ډیره ده، کوم چې بریښنا ته مساوي لاسرسي ته اړتیا لري.
د هر چارجر سره ډیر موټرې ملاتړ کیدی شي ځکه چې بازار وده کوي. تحلیل وړاندیز کوي چې د هر نورمال سرعت چارجر بریښنایی موټرو تناسب به په 2018 کې له نهو څخه په 2030 کې 14 ته لوړ شي. د بیټرۍ بریښنایی موټرو (BEV) په هر DC تیز چارجر کې به له 80 BEVs څخه د هر تیز چارجر څخه 220 موټرو ته لوړ شي. پدې وخت کې اړونده رجحانات د کور د چارج کولو په شتون کې متوقع کمښت شامل دي ځکه چې ډیر بریښنایی موټرې د هغو کسانو ملکیت دی چې د سړک څخه بهر پارکینګ نه لري، د عامه چارجرونو ښه کارول، او د چارج سرعت زیاتوالی.
د پوسټ وخت: اپریل 20-2021