د ۲۰۲۱ کال په جولای کې، اروپايي کمیسیون یو رسمي پلان خپور کړ چې د نوي کیدونکي انرژۍ سرچینې، د ودانیو بیارغونه، او له ۲۰۳۵ کال څخه د احتراق انجنونو سره سمبال د نویو موټرو په پلور باندې د بندیز وړاندیز پکې شامل و.
د شنه ستراتیژۍ په اړه په پراخه کچه بحث وشو او د اروپايي اتحادیې ځینې لوی اقتصادونه د پلان شوي پلور بندیز څخه په ځانګړي ډول خوښ نه وو. په هرصورت، د دې اونۍ په پیل کې، د اروپايي اتحادیې قانون جوړونکو د راتلونکې لسیزې له نیمایي څخه د ICE بندیز ملاتړ لپاره رایه ورکړه.
د قانون وروستۍ بڼه به د روان کال په وروستیو کې د غړو هیوادونو سره بحث شي، که څه هم دا لا دمخه معلومه ده چې پلان د موټر جوړونکو لپاره دی چې تر 2035 پورې د خپلو بیړیو د CO2 اخراج 100 سلنه کم کړي. په اصل کې، دا پدې مانا ده چې هیڅ پټرول، ډیزل، یا هایبرډ موټرې به د اروپایي اتحادیې په نوي موټر بازار کې شتون ونلري. دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې دا بندیز پدې معنی ندي چې موجوده احتراق ځواک لرونکي ماشینونه به له سړکونو څخه منع شي.
که څه هم د دې اونۍ په پیل کې رایه اچونه په اروپا کې د احتراق انجن په مؤثره توګه نه وژني - نه یوازې تر اوسه. مخکې لدې چې دا پیښ شي، د ټولو ۲۷ اروپايي هیوادونو ترمنځ یوې موافقې ته اړتیا ده او دا ممکن یو ډیر ستونزمن کار وي. د مثال په توګه، جرمني د احتراق انجنونو سره د نویو موټرو بشپړ بندیز سره مخالف دی او د مصنوعي سونګ توکو لخوا چلول شوي موټرو لپاره د قانون استثنا وړاندیز کوي. د ایټالیا د ایکولوژیکي لیږد وزیر دا هم وویل چې د موټر راتلونکی "یوازې بشپړ بریښنایی نه شي کیدی."
د نوي تړون وروسته په خپله لومړۍ اعلامیه کې، د آلمان ADAC، د اروپا ترټولو لوی موټر چلولو ټولنه، وویل چې "په ټرانسپورټ کې د اقلیم ساتنې مهم اهداف یوازې د بریښنایی خوځښت له لارې نشي ترلاسه کیدی." دا سازمان دا "اړین ګڼي چې د اقلیم بې طرفه داخلي احتراق انجن امکان پرانیزي."
له بلې خوا، د اروپايي پارلمان غړي مایکل بلاس وویل: "دا یو مهم بدلون دی چې موږ یې نن بحث کوو. هرڅوک چې لاهم په داخلي احتراق انجن تکیه کوي صنعت، اقلیم ته زیان رسوي او د اروپا قانون سرغړونه کوي."
په اروپايي اتحادیه کې د CO2 شاوخوا څلورمه برخه اخراج د ترانسپورت سکتور څخه راځي او د دې اخراج 12 سلنه د مسافر وړونکو موټرو څخه راځي. د نوي تړون له مخې، له 2030 څخه، د نویو موټرو کلنی اخراج باید د 2021 په پرتله 55 سلنه کم وي.
د پوسټ وخت: جون-۱۴-۲۰۲۲