د سوداګریزو موټرو لپاره د درنو چارج کولو په اړه د کاري ځواک له پیل څخه څلور کاله وروسته، CharIN EV د درنو ټرکونو او د ترانسپورت نورو درنو موټرو لپاره یو نوی نړیوال حل رامینځته کړی او ښودلی دی: د میګاواټ چارج کولو سیسټم.
د ناروې په اوسلو کې د نړیوال بریښنایی وسایطو سمپوزیم کې، د پروټایپ میګاواټ چارج کولو سیسټم (MCS) د پرانستلو په مراسمو کې له 300 څخه زیاتو لیدونکو ګډون وکړ، چې پکې د الپیټرونیک چارجر او سکینیا بریښنایی لارۍ مظاهره شامله وه.
د چارج کولو سیسټم د درنو لاریو د بریښنا کولو لپاره یو مهم خنډ دی، کوم چې کولی شي په چټکۍ سره لارۍ چارج کړي او بیرته سړک ته راشي.
"موږ نن ورځ هغه څه لرو چې موږ یې لنډ او منځني سیمه ایز ټراکټورونه بولو چې شاوخوا 200 میله واټن لري، شاید 300 میله واټن ولري،" مایک رویت، د شمالي امریکا د بار وړلو د موثریت شورا اجرایوي رییس، HDT ته وویل. "د میګاواټ چارج کول زموږ [صنعت] لپاره واقعیا مهم دي ترڅو وکولی شو دا واټن وغځوو او یا هم اوږد سیمه ایز منډې پوره کړو ... یا د اوږد واټن متفاوت لارې منډې شاوخوا 500 میله."
د MCS، چې د درنو بریښنایی موټرو لپاره د DC چټک چارج کولو نښلونکی لري، د نړیوال معیار رامینځته کولو لپاره رامینځته شوی. د CharIN چارواکو په یوه مطبوعاتي اعلامیه کې وویل چې په راتلونکي کې، دا سیسټم به د لاریو او بس صنعت غوښتنه پوره کړي چې په مناسب وخت کې چارج شي.
MCS د ISO/IEC 15118 پر بنسټ د ګډ چارج کولو سیسټم (CCS) ګټې او ځانګړتیاوې سره یوځای کوي، د نوي نښلونکي ډیزاین سره چې د لوړ چارج کولو ځواک فعالوي. MCS د 1,250 ولټو او 3,000 amps پورې د چارج کولو ولټاژ لپاره ډیزاین شوی.
دا معیار د بیټرۍ بریښنایی اوږد واټن لاریو لپاره کلیدي دی، مګر دا به د نورو درنو کارونو لکه سمندري، فضايي، کان کیندنې، یا کرنې لپاره لاره هواره کړي.
د چار ان چارواکو وویل چې د چارجر د معیاري او وروستي ډیزاین وروستۍ خپرونه به په ۲۰۲۴ کال کې تمه شي. چار ان یوه نړیواله ټولنه ده چې د بریښنایی موټرو په غوره کولو تمرکز کوي.
بله لاسته راوړنه: د MCS نښلونکي
د چارین ایم سي ایس ټاسک فورس هم په ټوله نړۍ کې د ټولو لاریو لپاره د چارج کولو نښلونکي او موقعیت معیاري کولو په اړه یوې ګډې موافقې ته رسیدلی دی. رویت تشریح کوي چې د درنو ټرکونو لپاره د چارج کولو زیربنا رامینځته کولو لپاره د چارج کولو نښلونکي او د چارج کولو پروسې معیاري کول به یو ګام وړاندې وي.
د یو لپاره، ګړندی چارج کول به د لاریو په راتلونکو تمځایونو کې د انتظار وخت کم کړي. دا به د هغه څه سره هم مرسته وکړي چې NACFE یې "د فرصت چارج کول" یا "د لارې چارج کول" بولي، چیرې چې یو لارۍ کولی شي د خپل حد پراخولو لپاره خورا ګړندی ګړندی چارج ترلاسه کړي.
"نو شاید په شپه کې، لاریو ۲۰۰ میله واټن ترلاسه کړ، بیا د ورځې په مینځ کې تاسو د ۲۰ دقیقو لپاره ودروئ او تاسو ۱۰۰-۲۰۰ میله نور هم ترلاسه کوئ، یا یو څه مهم چې د واټن پراخولو توان ولري،" رویت تشریح کوي. "د لارۍ چلوونکی ممکن په دې موده کې وقفه واخلي، مګر دوی واقعیا کولی شي ډیرې پیسې خوندي کړي او د لویو بیټرۍ پیکونو او اضافي وزن او داسې نورو اداره کولو ته اړتیا ونلري."
د دې ډول چارج کولو لپاره به بار وړلو او لارو ته اړتیا وي چې ډیر وړاندوینه شي، مګر رویت وايي چې د بار میچ کولو ټیکنالوژیو پرمختګ سره، ځینې بار وړلو هلته رسیدلی، چې بریښنایی کول اسانه کوي.
د چارین غړي به په ۲۰۲۳ کال کې د MCS پلي کولو لپاره خپل اړوند محصولات وړاندې کړي. په کاري ځواک کې له ۸۰ څخه ډیر شرکتونه شامل دي، په شمول د کمینز، ډیملر ټرک، نیکولا، او والوو ټرکونه د "اصلي غړو" په توګه.
د صنعت او څیړنیزو موسسو څخه د لیوالتیا لرونکو شریکانو یو کنسورشیم لا دمخه په جرمني کې د HoLa پروژه پیل کړې ده، ترڅو د ریښتینې نړۍ شرایطو کې د اوږد واټن لاریو لپاره میګاواټ چارج ولګوي، او د اروپایی MCS شبکې غوښتنې په اړه نور معلومات ترلاسه کړي.
د پوسټ وخت: جون-۲۹-۲۰۲۲