د سینګاپور ای وي ویژن

سینګاپور موخه لري چې د داخلي احتراق انجن (ICE) موټرونه په تدریجي ډول له منځه یوسي او ټول موټرونه تر ۲۰۴۰ پورې په پاکې انرژۍ چلیږي.

په سینګاپور کې، چیرې چې زموږ ډیری بریښنا د طبیعي ګاز څخه تولید کیږي، موږ کولی شو د داخلي احتراق انجن (ICE) موټرو څخه بریښنایی موټرو (EVs) ته د بدلولو سره ډیر دوامدار شو. یو EV د ICE لخوا چلول شوي ورته موټر په پرتله د CO2 نیمایي مقدار خارجوي. که زموږ ټول سپک موټرونه په بریښنا چلیږي، موږ به د کاربن اخراج له 1.5 څخه تر 2 ملیون ټنو پورې کم کړو، یا د ټول ملي اخراج شاوخوا 4٪.

د سینګاپور د شنه موټر چلولو پلان ۲۰۳۰ (SGP30) لاندې، موږ د EV تطبیق لپاره د خپلو هڅو د ګړندۍ کولو لپاره د EV جامع سړک نقشه لرو. د EV ټیکنالوژۍ پرمختګ سره، موږ تمه لرو چې د EV او ICE موټر پیرود لګښت به د ۲۰۲۰ لسیزې تر نیمایي پورې ورته وي. لکه څنګه چې د EV قیمتونه ډیر زړه راښکونکي کیږي، د چارج کولو زیربنا ته لاسرسی د EV تطبیق هڅولو لپاره خورا مهم دی. د EV سړک نقشه کې، موږ تر ۲۰۳۰ پورې د ۶۰،۰۰۰ EV چارج کولو نقطو هدف ټاکلی دی. موږ به د خصوصي سکتورونو سره کار وکړو ترڅو په عامه پارکینګونو کې ۴۰،۰۰۰ د چارج کولو نقطې او په شخصي ځایونو کې ۲۰،۰۰۰ د چارج کولو نقطې ترلاسه کړو.

د عامه ترانسپورت د کاربن فوټ پرینټ کمولو لپاره، LTA ژمنه کړې چې تر ۲۰۴۰ پورې به ۱۰۰٪ پاکې انرژۍ بسونه ولري. له همدې امله، مخ په وړاندې تګ سره، موږ به یوازې پاکې انرژۍ بسونه واخلو. د دې لید سره سم، موږ ۶۰ برقي بسونه واخیستل، کوم چې له ۲۰۲۰ راهیسې په تدریجي ډول ځای پر ځای شوي او د ۲۰۲۱ تر پایه به په بشپړه توګه ځای پر ځای شي. د دې ۶۰ برقي بسونو سره، د بسونو څخه د CO2 پایپ اخراج به په کال کې شاوخوا ۷،۸۴۰ ټنه کم شي. دا د ۱۷۰۰ مسافر وړونکو موټرو د کلني CO2 اخراج سره مساوي دی.