د سنګاپور EV ویژن

سینګاپور په پام کې لري چې د داخلي احتراق انجن (ICE) موټرې له مینځه یوسي او ټول وسایط به تر 2040 پورې په پاکه انرژي پرمخ بوځي.

په سینګاپور کې، چیرې چې زموږ ډیری بریښنا د طبیعي ګاز څخه تولید کیږي، موږ کولی شو د داخلي احتراق انجن (ICE) موټرو څخه بریښنایی موټرو (EVs) ته بدلولو سره ډیر دوامدار یو. یو EV د ورته موټر په پرتله چې د ICE لخوا پرمخ وړل کیږي نیمایي مقدار CO2 خارجوي. که زموږ ټول سپک وسایط په بریښنا چلیږي، موږ به د کاربن اخراج له 1.5 څخه تر 2 ملیون ټنو پورې کم کړو، یا د ټول ملي اخراج شاوخوا 4٪.

د سنګاپور شنه پلان 2030 (SGP30) لاندې، موږ د EV د منلو لپاره زموږ د هڅو د ګړندي کولو لپاره د EV جامع سړک نقشه لرو. د EV ټیکنالوژۍ په پرمختګ سره، موږ تمه لرو چې د EV او ICE موټرو پیرود لګښت د 2020 په نیمایي کې ورته وي. لکه څنګه چې د EVs قیمتونه خورا زړه راښکونکي کیږي، د چارج کولو زیربنا ته السرسی د EV غوره کولو هڅولو لپاره خورا مهم دی. د EV سړک نقشه کې، موږ تر 2030 پورې د 60,000 EV چارج کولو نقطو هدف ټاکلی دی. موږ به د خصوصي سکتورونو سره کار وکړو ترڅو 40,000 په عامه موټر پارکونو کې او 20,000 په شخصي ځایونو کې د چارج کولو ځایونه ترلاسه کړو.

د عامه ترانسپورت د کاربن فوټ پرینټ کمولو لپاره، LTA ژمنه کړې چې تر 2040 پورې به د 100٪ پاکې انرژۍ بس بیړۍ ولري. له همدې امله، موږ به په وړاندې حرکت وکړو، موږ به یوازې د پاکې انرژۍ بسونه واخلو. د دې لید سره سم، موږ 60 بریښنایی بسونه اخیستي چې له 2020 راهیسې په تدریجي ډول ځای په ځای شوي او د 2021 تر پایه به په بشپړ ډول ځای په ځای شي. د دې 60 بریښنایی بسونو سره به د بسونو څخه د CO2 پایپ اخراج په کال کې نږدې 7,840 ټنه کم شي. دا د 1,700 مسافر وړونکو موټرو کلنۍ CO2 اخراج سره مساوي دی.