د بریښنایی موټرو د چارج کولو ځایونو ته لاسرسی ته اړتیا لري، مګر د چارجرونو ډول او موقعیت یوازې د بریښنایی موټرو د مالکینو انتخاب نه دی. ټیکنالوژیکي بدلون، د حکومت پالیسي، د ښار پلان جوړونه او د بریښنا اسانتیاوې ټول د بریښنایی موټرو د چارج کولو زیربنا کې رول لوبوي. د بریښنایی موټرو رسولو تجهیزاتو (EVSE) موقعیت، ویش او ډولونه د بریښنایی موټرو سټاکونو، د سفر نمونو، د ترانسپورت طریقو او ښاري کیدو رجحاناتو پورې اړه لري.
دا او نور عوامل په سیمو او وخت کې توپیر لري.
• د کور چارج کول د هغو EV مالکینو لپاره خورا اسانه دي چې په جلا یا نیمه جلا کورونو کې ژوند کوي، یا ګراج یا د پارکینګ جوړښت ته لاسرسی لري.
• د کار ځایونه کولی شي د بریښنایی موټرو د چارج کولو غوښتنې په جزوي ډول پوره کړي. د دې شتون د کار ګمارونکي پر بنسټ نوښتونو او سیمه ایزو یا ملي پالیسیو ترکیب پورې اړه لري.
• په عامه توګه د لاسرسي وړ چارجرونو ته اړتیا ده چیرې چې د کور او کارځای چارج کول شتون نلري یا د اړتیاو پوره کولو لپاره کافي نه وي (لکه د اوږد واټن سفر لپاره). د ګړندي او ورو چارج کولو نقطو ترمنځ ویش د مختلفو فکتورونو لخوا ټاکل کیږي چې یو بل سره تړلي او متحرک دي، لکه د چارج کولو چلند، د بیټرۍ ظرفیت، نفوس او د کورونو کثافت، او د ملي او محلي حکومت پالیسۍ.
په دې لید کې د EVSE وړاندوینو د پراختیا لپاره کارول شوي انګیرنې او معلومات درې کلیدي معیارونه تعقیبوي چې د سیمې او سناریو له مخې توپیر لري: د هر EVSE ډول لپاره د EVSE څخه تر EV تناسب؛ د ډول ځانګړي EVSE چارج نرخونه؛ او د EVSE ډول (کارونې) له مخې د چارج کولو غونډو ټول شمیر شریکول.
د EVSE طبقه بندي د لاسرسي (په عامه توګه د لاسرسي وړ یا شخصي) او چارج کولو بریښنا پراساس دي. د LDVs لپاره درې ډولونه په پام کې نیول شوي: ورو خصوصي (کور یا کار)، ورو عامه او چټک/الټرا-ګړندی عامه.
شخصي چارجرونه
په ۲۰۲۰ کال کې د خصوصي LDV چارجرونو اټکل شوی شمیر ۹.۵ میلیونه دی، چې له دې جملې څخه ۷ میلیونه یې په کورونو کې او پاتې نور یې په کاري ځایونو کې دي. دا په کورونو کې د نصب شوي ظرفیت ۴۰ ګیګاواټه (GW) او په کاري ځایونو کې د نصب شوي ظرفیت ۱۵ ګیګاواټه څخه ډیر استازیتوب کوي.
د دولتي پالیسیو په سناریو کې، د بریښنایی LDVs لپاره شخصي چارجرونه به تر 2030 پورې 105 ملیون ته لوړ شي، چې 80 ملیون چارجرونه به په کورونو کې او 25 ملیون به په کاري ځایونو کې وي. دا د نصب شوي چارج کولو ټول ظرفیت 670 GW جوړوي او په 2030 کې 235 ټیراواټ ساعتونه (TWh) بریښنا چمتو کوي.
د دوامداره پراختیا په سناریو کې، د کور چارجرونو شمیر له ۱۴۰ ملیون څخه ډیر دی (د اعلان شوي پالیسیو سناریو په پرتله ۸۰٪ لوړ دی) او په کارځای کې د هغو شمیر په ۲۰۳۰ کې نږدې ۵۰ ملیون دی. په ګډه، د نصب شوي ظرفیت ۱.۲ TW دی، چې د اعلان شوي پالیسیو سناریو په پرتله ۸۰٪ ډیر دی، او په ۲۰۳۰ کې ۴۰۰ TWh بریښنا چمتو کوي.
په ۲۰۳۰ کال کې په دواړو سناریوګانو کې شخصي چارجرونه د ټولو چارجرونو ۹۰٪ جوړوي، مګر د چټک چارجرونو په پرتله د ټیټ بریښنا درجه (یا د چارج کولو کچه) له امله د نصب شوي ظرفیت یوازې ۷۰٪ لپاره. خصوصي چارجرونه په دواړو سناریوګانو کې د انرژۍ شاوخوا ۷۰٪ غوښتنې پوره کوي، چې منعکس کويد بریښنا ټیټه درجه.
په عامه توګه د لاسرسي وړ چارجرونه
د بیان شوي پالیسیو په سناریو کې، تر ۲۰۳۰ پورې ۱۴ میلیونه ورو عامه چارجرونه او ۲.۳ میلیونه عامه چټک چارجرونه شتون لري. دا د ۱۰۰ ګیګاواټه عامه ورو چارج کولو نصب شوي ظرفیت او له ۲۰۵ ګیګاواټه څخه ډیر عامه چټک نصب شوي ظرفیت جوړوي. په عامه توګه د لاسرسي وړ چارجرونه په ۲۰۳۰ کې ۹۵ ټاور واټ ساعت بریښنا چمتو کوي. د دوامداره پراختیا په سناریو کې، تر ۲۰۳۰ پورې له ۲۰ ملیون څخه ډیر عامه ورو چارجرونه او نږدې ۴ ملیون عامه چټک چارجرونه نصب شوي دي چې په ترتیب سره د ۱۵۰ ګیګاواټه او ۳۶۰ ګیګاواټه نصب شوي ظرفیت سره سمون لري. دا په ۲۰۳۰ کې ۱۵۵ ټاور واټ ساعت بریښنا چمتو کوي.
د پوسټ وخت: می-۰۵-۲۰۲۱